【Revive like phoenix!!】Vol.17～ＡＳウオタニ SPIIコイル装着

ほんっっっとに電気関係が苦手で自分の見立てでイグニッションコイルに問題があるのか怪しいので、コイル単品をバイク屋にて改めて診てもらった結果、やはり２次側コイルが導通してませんでした。

装着してたイグニッションはＴＺ２５０のモノで、現在Ｒ１－Ｚのイグニッションを注文すると部品統合でＴＺ２５０のモノが手配されます。




今回は、前から気になってたアイテム「ＡＳウオタニ SPIIハイパワーイグニッションコイル」を調達しました。

[ASウオタニ] 汎用 SP2 ハイパワーコイル 2P / 1002 / 汎用 価格：11,025円（税5%込、送料込）

装着する前に気になる事が。


ネットでコイツの装着に関する事を検索すると、自分と同じＮＧＫパワーケーブルを使用してる方々はケーブルを加工してウオタニコイルに挿入してるんだけど、ウオタニコイルってプラグコードを挿入したらボンドで固めちゃうからコノ方法だと今回みたいなトラブルが発生したら、原因がイグニッションコイルにあるのかプラグコードにあるのかっていう点検が出来なくなると思う。

そして、消耗品であるプラグコードやキャップを交換する時、パワーケーブルはプラグキャップ一体型だから交換するのが面倒臭くなる。

そんなワケで今回はＮＧＫが推奨する装着方法に従ってウオタニコイルに装着します。



まずはプラグコードの段取りで、それぞれの抵抗を確認します。

根元に付けるプラグコード。


パワーケーブル＋ジョイント。


因みにジョイント単品の抵抗は０でした。

プラグコード＋ジョイント＋パワーケーブルの組み合わせの抵抗は大して変わりませんでした。

ついでにＲ１－Ｚ純正のプラグコード＋キャップ。


ヤッパ抵抗デカイなぁ(^◇^;)



ウオタニコイルの説明書に従いプラグコードの加工をします。


ボンドを塗る前に導通確認。


後は説明書通りに作業を進めてＲ１－Ｚに装着。


バイク本体への装着は無加工で出来ました。

コレで火は飛ぶかな？

イヤ、飛んでくれなきゃ困るわ(-｡-;