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R1―Zを不死鳥の如く蘇えらせる為、アクションを起こしスタート地点に立った…。 オークションでR1―ZのタンクをGET\(^▽^)/
 

希望としては、ヤマハからタンクの供給がある内に入手したかったんだケド、純正新品タンクは、約59000円で高過ぎて手を出せねぇΣ(゜Д゜;)
 
GETしたタンクは、外装は浅いキズや一部クリヤーの剥れとサビがあるケド、凹みは全く無い。
 
内部は、サビが3割程の範囲に発生。
 
何とかすれば、何とかなるんじゃねぇかな( ̄▽ ̄;)

初めて知ったケド、R1―Zのタンクに何故か3LN(FZR250)の刻印が(・ω・??)

溶接による2コ1でもないみたいだし、タンク自体はオリジナルと見立てたんだケド、この刻印はよく判んねぇなぁ( ̄― ̄;)
 
とりあえず、ここからR1―Zの復活へ向けて邁進じゃぁε=ヾ(*^o^)ノ
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無題
>>104氏
今は、「またバイクに乗れる」という「幸福」までの修行の時期ですわ(=_=)

>>masa氏
部品取り車と予備エンジン良いですね( ̄▽ ̄*)
オイラの理想ですわ。
MA510 2011/11/07(Mon)02:07:00 編集
無題
自分のR1-Zは車体17万のボロなので、
ジワジワとリフレッシュ中ですf^_^;)
部品取り一台と、不動スペアエンジンを1台。
後10年は乗りたいです。
もう生産され無い2stに体が付いて行ける限り
フル加速したいですね。
ヘルニア持ちですので、セパハンは諦めましたが( ; ; )
いつかツーリングに行きたいですね。


masa 2011/11/06(Sun)20:43:57 編集
ゆうべの夢の中で
僕のバイクが~
  泥と埃にまみれていたぁ~
   そしてそれを面倒くさそうに
     しかめっ面で~
   洗ってる自分がいた~
    とても幸せに 汗をかいてるよに見えた
     ただそれだけ~

なにも背負わずにずっといつまでも街を歩いてはいれないけど
失わずにいきまっし!
笑顔とバイクを(*^_^*)
104氏 URL 2011/11/06(Sun)19:43:49 編集
摩訶不思議
>>masa氏
お久し振りです(^o^)ノ
多分、給油口部分は使い回しで、各々の機体に溶接されているんじゃないか、と思ってるんですがねぇ…。
それか、マジでFZR250のタンクが使えるのか?
可能性はカナリ低いケド、面白そうッスね。
とりあえず、ボチボチと作業を進めていきますわ(^~^)v
MA510 URL 2011/11/06(Sun)11:45:06 編集
無題
お久しぶりです。着実に復活へ近ずいてますね(^O^)
この間自分もタンクの刻印に気がつきました
もしかしてFZRのタンクがボルトオン?
なんて妄想しています。
バイクに乗れない時間は辛いですが、
修理もまた一つのバイクライフですね。
ブログ楽しみにしています。
masa 2011/11/06(Sun)11:12:21 編集
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