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This is eccentric and is a perverse person's blog
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スンゲェ〜間が空きましたが、なんとか生きてます。

実は、資格取得の為に時間と労力を費やしてました。
【技能検定の機械組立仕上げ二級】っていう資格を取ろうと思いまして。
特に会社から取れと言われワケでもなく、今いる職場で結構な人が取得してるんで自主的に取ってみようかと。
その間、実技試験に向けてヤスリがけの鍛練の日々が続き、先日に実技試験が終わり来月初めの筆記試験に向けて勉強中です。

なんとか一発合格して、次に狙ってる資格取得に向かいたいと思います。
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やっと復活したゼェィ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

お金を掛けずに手間を掛けて頑張って自分で復活させようとした結果、スンゲェ〜時間が掛ってしまいましたσ^_^;


で、復活前より良くなったか?

正直、良くしたつもりでも自信が無い(ーー;)

なので今後は、乗っては調整して調整しては乗っての繰り返しで自分が納得できる機体に仕上げていこうと。

今までの様に盆栽状態を延々と継続させずに、乗れる時はガンガン乗ろうと。

これらはバイク乗りなら当たり前の事。

だけど、動くバイクを所有出来る喜びを忘れずにバイクライフを送る次第です。

また、事故を起こしたり事故に巻き込まれずにしない様に安全なライディングを心掛けようと。

ホント事故はコリゴリっす。


楽しくバイク乗るぞぉ♪─O(≧∇≦)O─♪
ハブベアリングが少しゴロゴロする感じなんでハブと前後ホイールのベアリングを交換しました。

ベアリング交換は初めてで、あり合わせの工具で作業したんでかなり大変でした(*_*)

ハブベアリングをプーラーで外す。


このプーラーがホイールベアリングに使えなかったのが今回の誤算でした。

前後のホイールベアリングはアンカーボルトで外しました。


基準面にソケットでベアリングを叩き入れてから、反基準面のベアリングは寸切りボルトや塩ビパイプを使って圧入。


基準面側。


反基準面側。


前後ホイールともベアリングが中のカラーに当たってるけど指で動く程度まで圧入。

ハブベアリングも圧入して各部オイルシールも交換して作業完了。



ホイールを装着する前に汚れを落としてたら塗装のヤレが気になりだしたんで、またまたパパ友にお願いして色塗りに協力してもらいまさした。




復活し走り出せる【Xday】までもうちょっとです(^ω^)
飛行機のタイヤは初めて見た。


F-15のタイヤはダンロップ製かぁ。


ジャンボ機のはブリヂストン製ね。



飛行機の模型も展示されてたんで知ってる機体だけ撮ってきた。



この機体は【エリア88】ってマンガで主人公の最初の愛機。


トムキャットはやっぱりカッコイイ!!




ついでに小松空港にて旅客機も見てきました。




グランドクルーの方々の働きにロマンを感じる(´Д` )



バイク整備や機械イジリに非常に参考になりました(#^.^#)
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注意!!
これは間違いだらけの私的なブログです。 記載内容は基本的に信じないで下さい。 信じた結果によって起こった事故・損害等について、当方では一切責任は負いかねます。

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This is a wrong and lazy private blog. Please do not believe written contents fundamentally. On our side about an accident, damage, etc. which took place by the believed result, no responsibility can be taken.
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奇人・変人・天の邪鬼な野郎です。
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