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This is eccentric and is a perverse person's blog
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ハブベアリングが少しゴロゴロする感じなんでハブと前後ホイールのベアリングを交換しました。

ベアリング交換は初めてで、あり合わせの工具で作業したんでかなり大変でした(*_*)

ハブベアリングをプーラーで外す。


このプーラーがホイールベアリングに使えなかったのが今回の誤算でした。

前後のホイールベアリングはアンカーボルトで外しました。


基準面にソケットでベアリングを叩き入れてから、反基準面のベアリングは寸切りボルトや塩ビパイプを使って圧入。


基準面側。


反基準面側。


前後ホイールともベアリングが中のカラーに当たってるけど指で動く程度まで圧入。

ハブベアリングも圧入して各部オイルシールも交換して作業完了。



ホイールを装着する前に汚れを落としてたら塗装のヤレが気になりだしたんで、またまたパパ友にお願いして色塗りに協力してもらいまさした。




復活し走り出せる【Xday】までもうちょっとです(^ω^)
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飛行機のタイヤは初めて見た。


F-15のタイヤはダンロップ製かぁ。


ジャンボ機のはブリヂストン製ね。



飛行機の模型も展示されてたんで知ってる機体だけ撮ってきた。



この機体は【エリア88】ってマンガで主人公の最初の愛機。


トムキャットはやっぱりカッコイイ!!




ついでに小松空港にて旅客機も見てきました。




グランドクルーの方々の働きにロマンを感じる(´Д` )



バイク整備や機械イジリに非常に参考になりました(#^.^#)
石川県立航空プラザへ行って来ました。


この施設はなんと入館無料(*゚▽゚*)

あんまり飛行機には詳しくないんだけど、変態メカフェチ野郎の自分は萌ぇ〜な空間でした。

初めてジエットエンジン見たけどデケェ!




名前だけは知ってる【ブルーインパルス】の機体。




飛行機のコクピットってなんかカッコイイ。


エンジンもスゴイけどメカメカしすぎてワケワカラン(^◇^;)




別の飛行機も。




コクピットが丸見え!




旅客機スタッフのコーナーに興味深いモノが。


飛行機整備士の工具が( ´▽`)


普通の工具だけど飛行機の整備に使われてるってたけでカッコイイ。

【Part.2】へ。
自分のバイクの純正の車載工具ってショボイんですよね。

出先で頻繁に使うワケじゃないケド、イザ使う時って事故った緊急事態の時とか出先でチョイとイジる時で、その時に不安な工具を使いたくないんで一新しました。


ヘキサゴンレンチ、スパナ、バイスプライヤー、モンキー、フックレンチセット(STD)、プラグレンチセット(STD)、ドライバー

ホームセンターで売られている国産のモノで揃えました。

中身はSTDとあんまり変わらないケド、工具の質は良くなりました。

特にこのドライバーは重宝してます。


工具箱の中にも入れていて固着等の問題の無いネジなら、いちいち持ち替えず締めたり緩めたり出来るので便利です。

あと一緒にコレらも積んどきます。


LEDライト、キャブ調整用ドライバー、針金、タイラップ(リピートタイプ)

針金はボルトに巻いてコンパクトに。

キャブ調整用のVESSELのドライバーは、ホームセンターで購入したモノだけど、拘りを持って選びました。


なるべく柄の文字部とドライバーの山が直線上で揃っているモノを選びました。

キャブのASをイジる時に、どれだけ回したか把握しやすいんでね。


コレで有事の際は大丈夫かな。
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注意!!
これは間違いだらけの私的なブログです。 記載内容は基本的に信じないで下さい。 信じた結果によって起こった事故・損害等について、当方では一切責任は負いかねます。

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奇人・変人・天の邪鬼な野郎です。
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