発条するぅ？

バネ外しを依頼したショックが返ってきたぁ。


バネレートも調べてほしかったんだけど、無理だったのが残念(￣―￣;)

このＹＺＦ－Ｒ１のレース用バネのレートが７kg/mmっていう情報を踏まえると、ＳＴＤのレートは８～１０kg/mmぐらいだと思う。

車種にもよるケド、セット長と自由長が１５mm差もあったしコレが１０kg/mm以上のレートだったら、いくら大型車でも堅過ぎるんじゃないかと。

んで、現在使ってる３ＭＡＳＰショックのバネレートは９．４kg/mmらしいし、Ｒ１―ＺのＳＴＤが約１０kg/mmぐらいらしい。



とりあえず、自分の都合の良いように解釈して、今のバネと変わらないんじゃないかと言う事にしておこう(￣▽￣)

んで、早速バネの寸法を確認したところ外径・内径ピッタリd(^-'o)

全長は１０mmロングになって狙い通りo(^o^)o



んで、バネ組込み。

セット長はＲ１－ＺのＳＴＤに合わせて１０mm縮めて、そこをセット長の基準にする。

そこから３mmのプリロード（２回転）掛けたぐらいがＲ１－ＺのＳＴＤと同じイニシャルになるハズ。



…って言うか、プリロードのネジ山が徐々に怪しくなってるケド、ソロ用でセッティング出すんならギリ大丈夫かなぁ(-。-；)|||




その後、ネットで調べたらＹＺＦ―Ｒ１のＳＴＤのバネは８．５kg/mmらしいッス(￣▽￣*)

発条しなくても

某オークションにてバイクのＲｒサスペンションをいきなりＧｅｔ(￣^￣)v

車種はヤマハ最速機種ＹＺＦ－Ｒ１の純正用。


とりあえず、バネを自分のバイクに流用したくてＧｅｔしたワケで、ちゃんと自分のバイクに使えるかど～かワカランまま見切り発車(￣へ￣;)
バネの全長が今のよりも１０mm長いから、ショックのプリロード調整位置が上がるワケ。
って事は、ショックのネジ山が潰れた部分は使わなくてイイ事になるハズ(￣ー￣)

んで、いつもの自己流でサスペンションからバネを外そうとしたら全然外れる気配がナイ(-"-;)
諦めて全国に点在する【赤い男爵】のバイク屋に依頼しに訪ねたら

「ウチじゃ道具が無いから出来ません。本部に送らないと外せませんm(_ _)m」

との返答。
出来れば早く分解したいから、他のバイク屋を訪ねたら

「ウチじゃ道具が無いから出来ませんm(_ _)m」×３件

非常に困った(>o<;)

…とりあえず、再び赤い男爵を訪ねて本部にて分解を依頼。

見切り発射のこの計画は、果たしてローコスト＆無事に成功するんだろ～か？

天、青き日

突然、本業が休みになったので久し振りの平日休日を授かったo(⌒▽⌒)o
朝からスンゲェ～天気が良かったので、バイクでお出かけε(o＾▽＾)
地元に暫く帰ってなかったので地元へ出発。

整備したバイクの様子見を兼ねて、遠回りして全く通った事の無い道を通ったらスンゲェ～急な山を走る事になったっっ！！！！

んで、山を登って地元の街を撮影。


通常ならバイクで４０分のトコロ、１時間３０分もかかって到着。
とりあえず、先程の撮影ポイントを撮影。


スンゲェ～高低差(ΘoΘ;)
お陰で、色んなシチュエーションでサスペンションの様子見がガッツリできたぁ(￣^￣)v

その後、久し振りにツレと会って昼食を共に食したとさ(*⌒皿⌒*)

美脚な飛脚

ここ暫くはバイクの整備でスンゲェ～忙しかったぁ。
ゴールデンウィーク前にバイクの「後脚」をバラシてたら、結局ゴールデンウィークに間に合わず|||(T_T；)||||||

じつは、「後脚」のサスペンション本体のスプリングプリロード調整部のネジ山が潰れてしまって２･３日パニック状態(ΘoΘ;)
バラす前の状態まで調整できなくなったので、なんとか調整できる範囲で調整して組み付ける事に。
調整できなくなった分を、サスペンションのリンク長でカバーしようと悪い頭で計算してサスペンションを装着。

チョイト走った感じは、悪くないケド、暫くは様子見。

そして、現状でイクか中古品を買うかスプリングを作製してもらうかも検討中。
新品サスペンションを買えば早いんだけど、お金がないからムリ(ToT)
現在、装着してるＴＺＲ（３ＭＡＳＰ）サスペンションもレア物で、ＯＨ＆専用加工までしたからなんとか使いたいし。
悩み事が絶えん(￣―￣;)。

ハァ～、ガッツリとバイクに乗りたいぉ(´･ω･｀)

整えて備える

時間に余裕ができたので久し振りにバイクの整備に没頭。

ちなみに、我が愛車は【ＹＡＭＡＨＡ　Ｒ１－Ｚ】


前から計画してた全電球ＬＥＤ化を実行。
以前、ウィンカーリレーをＬＥＤ用に交換しようとして外したら、現物は３ピンで注文したモノは２ピン…。

勘違いして頼んでしまったΣ(￣□￣;)

んで、改めて注文した３ピンのリレーが届いたので組み付けて作動確認。
ウィンカー、ハザード、インジゲーター、メーター、テール全て無事点灯(*⌒▽⌒*)
めでたく全ＬＥＤ化！！

ケド、現在バッテリーレス化してて電圧が不安定なんでバッテリーも装着しなくちゃ(￣―￣;)
お金が無いからバッテリーは先延ばしかな(-"-;)