進捗率向上

珍しく本業が定時に終わったので、サッサと帰宅してバイクを組みました。

リヤサスのリザーバータンク装着位置を変更させる為に時間を取られ、「あ～でもない、こ～でもない」と悩みながらも作業を進めて、なんとか形になったぁ(*⌒▽⌒*)


　●今後の計画●
・チャンバー組付け
・光軸調整
・キャブセッティング
・洗車

進捗させねば！

夜中に疲れた身体にムチ打って、作業を進めました。



まずは工作。

チェーンカバーのステーを、そのままスイングアームに組付けるとキズの元になるのは明らか。


裏にゴム板を貼り付け。


そんで組み付け。


ベアリング類も交換したいけど財政難の為見送って、せめて洗浄・給油をキッチリ施す。

スイングアームやタイヤが付いた所で作業終了。




少しゴールが見えてきたわぁ(￣▽￣;)

サクサクいくぜぇ！

時間が空いたので、バイク屋で頼んでおいたチャンバーガスケットとオイル交換済みのフロントフォークを取りに行って一気にバイクを完成させようと作業開始＼(⌒へ⌒*)


フォークオイルはヤマハ純正のＧ―１０で、油面をＳＴＤから１０mm高く設定。



Ｒ１―Ｚは、アクスルプレートとかのアルミパーツ類をキレイにするだけで全体的に引き締まるので、アルミ用スプレーをシュッと一吹き(*⌒▽⌒)ｒ鹵~＜巛巛




で、５時間後。


カ～ナ～リ丁寧に部品を組み付けてたり、配線やらケーブル類をキレイに処理したりしてたら前脚部分しか出来上がらなかった(Θ_Θ;)ゞ

サクサク行かねぇ～なぁ～(>o<)

黒光りしたモノ

フロントフォークの塗装が上ってきたぁヽ(⌒▽⌒#)/

スイングアーム同様、艶々に黒光り！！！


ついでにメーターカバーも同色に塗装。




んで、今後の予定は

１．塗装した物のコーティング
２．汚れたアルミパーツの洗浄
３．フレーム＆外装のコーティング
４．フォークオイル交換
５．キャブのセッティングの詰め作業



遅くても、今月中には完成させるゾォ(⌒皿⌒)v

ピチピチで綺麗な脚

スイングアームの塗装が上ってきたぁ＼(⌒▽⌒)／


メッチャクチャ艶が出てるし！！！


って、当たり前やね(＾_＾;)ゞ



今回の塗装に指定した色は、スバルのブラックマイカ（４７Ａ）。

車体もスバルのソニックブルーマイカ（７４Ｆ）なんで、折角なんでスバルの色で揃えてみた。

後はフロントフォークの塗装待ちで、コレも同色を塗る予定。

う゛ぅ～、早く組みたいぞぉo(⌒O⌒)o